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Mein Golf 2 !   von :  ( Odin )
 
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Odin
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1 / 91

BeitragVerfasst am: 21.01.2007 - 01:34 / Post Nr. 6156     Titel: Mein Golf 2 ! Antworten mit Zitat

Ja Moinsen !

Ich bin durch ein Mitglied von euch auf TCN aufmerksam geworden.
Fahre einen Golf 2, und komme aus Kirchwerder !
Bin derjenige, auf dessen Mist die Waffenschmiede-Vierlande gewachsen ist. Freu
Hoffe wir werden viel Spaß haben, und auf gute zusammenarbeit ! Very Happy


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Verfasst am: 21.01.2007 - 01:34 / Post Nr. 0     

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Red-Benz

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2 / 91

BeitragVerfasst am: 21.01.2007 - 02:36 / Post Nr. 6157      Antworten mit Zitat

Geiles Auto ! Respekt

Aber hat dein Auto vorne einen größeren Schaden oder warum gibts nur ein Bild von HINTEN - Grübel Kaputtlachen Kaputtlachen

Aber sonst ne tolle Optik !!!!!!!!!!!!!!!!!


Gruß

Red Benz


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Der Admin sieht alles !!

Nüchtern betrachtet war besoffen alles besser !
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3 / 91

BeitragVerfasst am: 21.01.2007 - 13:20 / Post Nr. 6158      Antworten mit Zitat

moin moin odin
freut mich dich hier im forum zusehen und wünsche dir viel spaß bei diesem verrückten haufen.lasse dich nicht ärgern und schreibe viele beiträge,damit wir viel zulesen haben Rock on


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die sprache ist die quelle aller missverständnisse

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Odin
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4 / 91

BeitragVerfasst am: 21.01.2007 - 14:23 / Post Nr. 6159      Antworten mit Zitat

Nö, nix kaputt, finde nur die Heckansicht von meinem kleinen am besten.

Aber zum Beweis, hier ein Pic von Vorne :


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Red-Benz

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5 / 91

BeitragVerfasst am: 21.01.2007 - 14:51 / Post Nr. 6161      Antworten mit Zitat

Was hast du gegen die Frontansicht ? sieht doch hammermäßig aus !

Dein Auto hat im ganzen ne gelungene Optik und auch ne schöne Farbe, die Gestaltung ist in sich stimmig und das macht ein Auto erst perfekt.


Gruß

Red Benz


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6 / 91

BeitragVerfasst am: 21.01.2007 - 15:32 / Post Nr. 6167      Antworten mit Zitat

komisch irgendwo habe ich den schon mal gesehen aber ansonsten ok viel spass noch

mit freundlichen grüssen von einem Moderator


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7 / 91

BeitragVerfasst am: 21.01.2007 - 15:46 / Post Nr. 6169      Antworten mit Zitat

wie wäre es mit ein paar technischen daten.
das auto hat eine hammermäßige ansicht Respekt


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Odin
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BeitragVerfasst am: 21.01.2007 - 17:30 / Post Nr. 6183      Antworten mit Zitat

Erstmal danke für die Blumen !

Nun mal ein paar Daten:
Basis:
Volkswagen Golf 2
Baujahr Mitte 1990
Modell "Madison" , Grünmet.
1,6L Ecotronik mit 72 PS (5L Durchschnitsverbrauch bei sinniger Fahrweise)

Erster Umbau:
Motor : Original mit offenem Luftfilter
Karosserie: Radläufe vorne und hinten gezogen und umgeformt (alles Blech, nur hauchdünne Spachtelschicht zum glätten)
2. Wischerloch, Antennenloch, Heck-Kennzeichenaussparung, Löcher wo Typenbezeichnung dran steckte und Heckwischer-Löcher zugeschweisst und verzinnt.
Front und Heckschürze von Streetline.
Seitenschweller von "No-Name" aber geil !
Heckscheiben Blende (wie bei BMW)
Kamei Lufthutze vom Golf 1
Einarmwischer (Eigenumbau)
Jetta-Front mit Grill ohne Emblem.
Racegitter in Schwelleröffnungen, hinter Kühlergrill, in Lufthutze und in den öffnungen der Front.-und Heckschürze.
M3 Optik Spiegel.
Schwarze Frontblinker, weiße Seitenblinker, Weiß/Rote Klarglas-Rückleuchten.
Chromolux getönte Seiten,- und Heckscheibe.
Frontscheibe mit Grünkeil.

Fahrwerk:
Konidämpfer, Gelb (zugedreht, und hinten auf Federwegbegrenzer aufliegend)
H&R Tieferlegungsfedern 85/85, Jom - Federteller mit 15mm Tieferlegung.
Spurplatten hinten mit 20mm pro Seite.

Räder:
Borbet BS Alufelgen vorne in 8x15 et 15 und hinten 9x15 et15
mit 195/45 - 215/40 Dunlop Sport

Auspuff:
No-Name Sportendtopf mit durchgehendem Rohr ab Kat. DTM Doppelrohr.

Innenraum:
Alu-Fußmatten aus Blech
Halbschalen Sportsitze
H-Gurte von Schroth
Massiver Alu Schaltknauf mit Ledermanschette.
Momo Sportlenkrad in 28er durchmesser.
Rote Tachonadeln, Blaue Tacho und Instromenten/Schalter beleuchtung
Fußraum bleu beleuchtet mit Laser Dioden.
HiFi mit Minidisk Radio, diversen Boxen und Entstufe mit insgesamt 1800 Watt Leistung.

2. Umbau:
Motor:
2L aus einem T4 Bus mit 1,8 L Zylinderkopf vom Golf 2, scharfer Nockenwelle, Edelstahlfächerkrümmer, und Dellorto Doppelvergaseranlage.

Alarmanlage mit Radar, neigungswinkel, Pager usw usw usw.

3. Umbau
Motor:
2L 16V Motor aus Passat/Corrado
Schmiedekolben, S2 Pleuel, feingewuchtete Kurbelwelle, Schwungmasse erleicheichtert, 276 Schrick Wellen.
Der Motor ist drinnen, aber ich bekomme zur zeit die motor elektrik nicht auf die Reihe.
Nachdem der Motor Läuft, wird das Auto schwarz gelackt, und eine andere selbstumgebaute Motorhaube kommt drann.


Hab bestimmt noch was vergessen, wenns mir einfällt kommt es dazu !


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9 / 91

BeitragVerfasst am: 21.01.2007 - 17:36 / Post Nr. 6184      Antworten mit Zitat

2 liter block aus dem T4 ??????????????? Grübel

passt doch gar nicht

mit freundlichen grüssen der Moderator


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BeitragVerfasst am: 21.01.2007 - 17:45 / Post Nr. 6187      Antworten mit Zitat







Jetzt noch paar Bildchen, von den Umbauten, dem alten und dem jetzigen Motor.

Und noch ein Nachtrag:

Domstreben hat er auch drinnen, Hunten und unten, und oben vorne eine verstellbare.

Idea


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BeitragVerfasst am: 21.01.2007 - 17:50 / Post Nr. 6188      Antworten mit Zitat

Zitat: SciroccoZ400 hat Folgendes geschrieben:
2 liter block aus dem T4 ??????????????? Grübel

passt doch gar nicht

mit freundlichen grüssen der Moderator


Das einzige was nicht gepasst hat, ist die Ölwanne und das Getriebe, das habe ich natürlich ausgetauscht.
War ein AAC Motor ! Passt nicht gibts nicht, denn was nicht passt, wird passend gemacht !


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Red-Benz

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12 / 91

BeitragVerfasst am: 21.01.2007 - 17:54 / Post Nr. 6189      Antworten mit Zitat

Man, da hast du ja richtig aufwand betrieben und Zeit investiert !!

Nicht einfach nur mal eben hin gedonnert sondern mit viel Liebe Fachgerecht aufgebaut, das sieht man doch gerne - Respekt

Da schlägt das TunerHerz gleich viel höher wenn man den Werdegang eines Fahrzeugs verfolgen kann , Ich liebe es !!


Gruß

Red Benz


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Touring Michi

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BeitragVerfasst am: 21.01.2007 - 20:06 / Post Nr. 6193      Antworten mit Zitat

Hallo erstmal,
Schönes Wägelchen, kostet auch ne menge arbeit aber hat sich scheinbar gelohnt.
Aber warum machste so`n aufris für ein bischen mehr Leistung ???
Das geht doch bei den dingern viel leichter..
Was haste denn für prob`s bei der E.
Die ke-jet gibbet doch nich mehr.

Greetz Michi


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ich wache morgens auf, schau an mir runter und will erst mal nen Gang einlegen,
ich geh zum Bäcker und bestelle 8 Kolben ähh Brötchen,
ich geh zum Metzger und order 100 Oktan ähh Gramm Wurst
und das schärfste ist, vorm GV will ich erst mal den Gummi brennen lassen......ja, ich bin krank.
http://www.motrb.com/

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BeitragVerfasst am: 21.01.2007 - 20:46 / Post Nr. 6198      Antworten mit Zitat

Der T4 hatte Lagerschaden, und den 16V habe ich günstig bekommen, deshalb der Umbau.
Hab beim Motorkabelbaum Stecker vor der ZE frei, und welche im Motorraum über. Mache alles selber, aber bei der Elektrik geb ich auf, ist nicht mein Fall der Kabelscheiß.....


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Touring Michi

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BeitragVerfasst am: 21.01.2007 - 20:56 / Post Nr. 6199      Antworten mit Zitat

Müßte ich mir anschauen bei den dingern ist das eigendlich nicht so schwer
Wo steht den der kasten???

Greetz aus der Schrauberhölle


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