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Odin FremdAdmin
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GastWerber
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Verfasst am: 21.01.2007 - 00:34 / Post Nr. 0 |
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Red-Benz
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Opeltreter EhrenMitglied
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Odin FremdAdmin
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Red-Benz
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Verfasst am: 21.01.2007 - 13:51 / Post Nr. 6161 |
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Was hast du gegen die Frontansicht ? sieht doch hammermäßig aus !
Dein Auto hat im ganzen ne gelungene Optik und auch ne schöne Farbe, die Gestaltung ist in sich stimmig und das macht ein Auto erst perfekt.
Gruß
Red Benz
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SciroccoZ400 EhrenMitglied
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Verfasst am: 21.01.2007 - 14:32 / Post Nr. 6167 |
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komisch irgendwo habe ich den schon mal gesehen aber ansonsten ok viel spass noch
mit freundlichen grüssen von einem Moderator
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Scirocco Z400 - Nichtmal Gott kann so ein Wunder schaffen
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Opeltreter EhrenMitglied
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Odin FremdAdmin
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Verfasst am: 21.01.2007 - 16:30 / Post Nr. 6183 |
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Erstmal danke für die Blumen !
Nun mal ein paar Daten:
Basis:
Volkswagen Golf 2
Baujahr Mitte 1990
Modell "Madison" , Grünmet.
1,6L Ecotronik mit 72 PS (5L Durchschnitsverbrauch bei sinniger Fahrweise)
Erster Umbau:
Motor : Original mit offenem Luftfilter
Karosserie: Radläufe vorne und hinten gezogen und umgeformt (alles Blech, nur hauchdünne Spachtelschicht zum glätten)
2. Wischerloch, Antennenloch, Heck-Kennzeichenaussparung, Löcher wo Typenbezeichnung dran steckte und Heckwischer-Löcher zugeschweisst und verzinnt.
Front und Heckschürze von Streetline.
Seitenschweller von "No-Name" aber geil !
Heckscheiben Blende (wie bei BMW)
Kamei Lufthutze vom Golf 1
Einarmwischer (Eigenumbau)
Jetta-Front mit Grill ohne Emblem.
Racegitter in Schwelleröffnungen, hinter Kühlergrill, in Lufthutze und in den öffnungen der Front.-und Heckschürze.
M3 Optik Spiegel.
Schwarze Frontblinker, weiße Seitenblinker, Weiß/Rote Klarglas-Rückleuchten.
Chromolux getönte Seiten,- und Heckscheibe.
Frontscheibe mit Grünkeil.
Fahrwerk:
Konidämpfer, Gelb (zugedreht, und hinten auf Federwegbegrenzer aufliegend)
H&R Tieferlegungsfedern 85/85, Jom - Federteller mit 15mm Tieferlegung.
Spurplatten hinten mit 20mm pro Seite.
Räder:
Borbet BS Alufelgen vorne in 8x15 et 15 und hinten 9x15 et15
mit 195/45 - 215/40 Dunlop Sport
Auspuff:
No-Name Sportendtopf mit durchgehendem Rohr ab Kat. DTM Doppelrohr.
Innenraum:
Alu-Fußmatten aus Blech
Halbschalen Sportsitze
H-Gurte von Schroth
Massiver Alu Schaltknauf mit Ledermanschette.
Momo Sportlenkrad in 28er durchmesser.
Rote Tachonadeln, Blaue Tacho und Instromenten/Schalter beleuchtung
Fußraum bleu beleuchtet mit Laser Dioden.
HiFi mit Minidisk Radio, diversen Boxen und Entstufe mit insgesamt 1800 Watt Leistung.
2. Umbau:
Motor:
2L aus einem T4 Bus mit 1,8 L Zylinderkopf vom Golf 2, scharfer Nockenwelle, Edelstahlfächerkrümmer, und Dellorto Doppelvergaseranlage.
Alarmanlage mit Radar, neigungswinkel, Pager usw usw usw.
3. Umbau
Motor:
2L 16V Motor aus Passat/Corrado
Schmiedekolben, S2 Pleuel, feingewuchtete Kurbelwelle, Schwungmasse erleicheichtert, 276 Schrick Wellen.
Der Motor ist drinnen, aber ich bekomme zur zeit die motor elektrik nicht auf die Reihe.
Nachdem der Motor Läuft, wird das Auto schwarz gelackt, und eine andere selbstumgebaute Motorhaube kommt drann.
Hab bestimmt noch was vergessen, wenns mir einfällt kommt es dazu !
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SciroccoZ400 EhrenMitglied
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Scirocco Z400 - Nichtmal Gott kann so ein Wunder schaffen
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Odin FremdAdmin
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Odin FremdAdmin
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Red-Benz
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Touring Michi
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Verfasst am: 21.01.2007 - 19:06 / Post Nr. 6193 |
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Hallo erstmal,
Schönes Wägelchen, kostet auch ne menge arbeit aber hat sich scheinbar gelohnt.
Aber warum machste so`n aufris für ein bischen mehr Leistung ???
Das geht doch bei den dingern viel leichter..
Was haste denn für prob`s bei der E.
Die ke-jet gibbet doch nich mehr.
Greetz Michi
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ich wache morgens auf, schau an mir runter und will erst mal nen Gang einlegen,
ich geh zum Bäcker und bestelle 8 Kolben ähh Brötchen,
ich geh zum Metzger und order 100 Oktan ähh Gramm Wurst
und das schärfste ist, vorm GV will ich erst mal den Gummi brennen lassen......ja, ich bin krank.
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Odin FremdAdmin
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Verfasst am: 21.01.2007 - 19:46 / Post Nr. 6198 |
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Der T4 hatte Lagerschaden, und den 16V habe ich günstig bekommen, deshalb der Umbau.
Hab beim Motorkabelbaum Stecker vor der ZE frei, und welche im Motorraum über. Mache alles selber, aber bei der Elektrik geb ich auf, ist nicht mein Fall der Kabelscheiß.....
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Touring Michi
Schrauber AS
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Verfasst am: 21.01.2007 - 19:56 / Post Nr. 6199 |
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Müßte ich mir anschauen bei den dingern ist das eigendlich nicht so schwer
Wo steht den der kasten???
Greetz aus der Schrauberhölle
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